Pointe Noire An Nou Ay pour une mobilité durable (Jeudi 18 Septembre 2008)

En 2008, la semaine de la mobilité était placée sous le signe de l'amélioration de la qualité de l'air. Dans cette idée, An Nou Ay développait les thèmes du covoiturage, des transports en commun, sans oublier l'aspect environnemental plus général.
Sous l'égide de la région Guadeloupe, des collectivités locales, de la Diren, de l'Ademe en partenariat avec Gwada Air, An Nou Ay proposait d'accueillir tous ceux qui souhaitaient s'informer sur les actes de la vie courante ayant un impact direct sur l'amélioration de la qualité de l'air.

Points positifs de cette journée :
1 groupement de transporteur ayant accepté ce jour le déplacement à 1€
La collaboration et participation des autorités locales (discours de Mr le maire)
L'investissement de l'Ademe, de la Diren.
La collaboration sur le stand de Gwada air distribuant une information documentée aux visiteurs
La visite d'environ 150 collègiens de Pointe-Noire
Le relai médiatique de RFO mettant en avant les actions entreprises sur Pointe-Noire

Points négatifs :
Peu de renseignements (de demande d’informations) sur le covoiturage
1 seul groupement de transporteur sur 11 a répondu à notre demande

  Tous les collégiens ont été très attentifs à tous les intervenants
Félix Desplan, a quant à lui discouru sur les efforts de l’association An Nou Ay en matière de sensibilisation à l’environnement. Il n’a pas oublié de parler de leurs nombreuses actions pérennes surtout en matière de tri sélectif. Il a invité les enfants à suivre l’exemple et a participer à leurs actions associatives. Les collégiens ont pu bénéficier aussi de nombreuses informations diffusées par Patrick Routhier, un membre très actif de l’association. Sans oublier Florence Grisard, responsable environnement de l’association, elle fait un gros travail, ce sont les dires du président.

Marthélius Ladine a quant à lui retracé l’histoire des routes et des transports en Guadeloupe. Les enfants étaient bouche B, vraiment emplis de cette soif de connaissance. Au début du siècle dernier, Pointe Noire de part sa situation géographique était enclavée, coupée de l’extérieur. Entre terre et mer, l’accès était par la mer ou encore les sentiers caillouteux. Les gens pour se rendre à Basse terre partaient en convois dés 3h du matin, à la lueur des « chal tournés » ou « chaldéviré » (Torche de bambou). Ils allaient acheter du linge ou faire des courses pour des évènements (communion, renonce des enfants par exemple). Pendant qu’ils allaient à Basse Terre, il n’y avait pas de route, les sentiers étaient animés pour des chants, des « bels airs » Nous parlons de ceux qui ne pouvaient pas se payer le voyage en canots fabriqués en gommiers qu’ils fouillaient. Ce sont dans ces grands canots qu’ils  transportaient la production locale (planche, charbon, vanille..) pour aller vendre à Bass Terre. La mer était souvent mauvaise à Calebassier. Pour ne pas couler, on soulageait le canot en jetant les sacs de charbon (qu’ils récupéraient plus tard). On utilisait aussi la bourrique pour le transport des marchandises et de leur maître. Vers les années 1918, ils ont commencé à faire le tracé de la route, par la main même de l’homme. On cassait les roches à la masse. Le peu de voiture circulait difficilement. A Pointe Noire la voiture passait à gué de rivière, la route passait sur la plage caraibe. La route était à certains endroits empierrée, ce qui fesait résonner les sabots des chevaux de l’époque. Des tailleurs taillaient la pierre à Pointe Noire, En 1922, La première voiture  arrive à Pointe Noire, une Ford appartenant à Monsieur Camprasse Emmanuel qui était ingénieur des ponts et chaussées…Le premier a acheter une voiture à Pointe Noire fut Monsieur Saint Cyr Pagésy (une jeep), Maire de Pointe Noire (1920 à 1935) …Plus tard, les routes se sont améliorées et les transports ont pu profiter de nouveaux tracés que nous empruntons aujourd’hui..la route est là, c’est l’ére nouvelle, des voitures ont commencé à sillonner Pointe Noire…les premiers transports en commun dans les années 50 appartenaient à Mousson Etienne. La carrosserie de son véhicule était ….en bois. Au tracé de la route des mamelles dans les années 60, les transports ont  connu un nouvel essor économique…les gens partaient travailler à l’extérieur, ils vendaient des planches, des meubles et du rhum en passant par le trace des contrebandiers…L’air étant propre, parce qu’il n’y avait pas autant de voitures que aujourd’hui. Le covoiturage fonctionnait plutôt bien dans les années 70-80. Si tu allais à Basse Terre, tu proposais ton service au voisin le lendemain plusieurs personnes venaient pour être véhiculée pour Basse Terre ou Pointe à Pitre….Samedi, il nous parlera des transports d’aujourd’hui.

Christelle Rippon, Directrice de Gwad’Air,  avec les collégiens de courbaril. Elle sera de nouveau sur la place du marché Samedi 20 septembre 2008 à Pointe Noire pour sensibiliser le public dans une ambiance musicale avec la bann à Iscaye, la collecte de bouteille plastique aura lieu aussi.

Le déjeuner du marché permettra à chacun de pouvoir se restaurer sur place au menu Colombo de poulet poissons grillés riz giraumonnade.

Texte et photo Gilles GUIBRUNET